A falta de envolvimento directo das empresas do sector de transportes e logística nas acções de capacitação profissional dos seus técnicos está a condicionar o alcance e o impacto do desenvolvimento de competências na área ferroviária nacional. A constatação foi apresentada pela Associação dos Técnicos Ferroviários de Angola (ATECFA), durante o IV Ciclo Internacional de Conferências Técnicas Ferroviárias (Angola Rail 2026), realizado recentemente em Luanda.
Segundo a instituição, a adesão às acções formativas tem dependido, maioritariamente, da iniciativa individual dos próprios técnicos e não das empresas, numa altura em que o sector necessita de quadros com formação profissional e técnica actualizadas, face aos desafios eminentes.
Mário Cuambua, presidente do Conselho de Direcção da ATECFA, avançou que a associação e os seus parceiros, sempre que possível, têm levado a cabo algumas acções formativas, quer presenciais, quer online, “mas que nem sempre são devidamente aproveitadas”.
Para inverter este cenário, o especialista sugeriu um “envolvimento directo” dos departamentos de recursos humanos das empresas do sector. “A iniciativa deve partir das empresas”, destacou, considerando que só desta forma, se conseguirá alcançar um número significativo de profissionais nos programas de formação.
“Assim, estaríamos a alinhar a preparação técnica às crescentes exigências e projectos de expansão do sector ferroviário no país”, observou.
Para o gestor, os projectos ferroviários publicamente anunciados, como o Zenza–Cacuso, Dondo–Lucala, Quibala–Malanje, a transversal Norte-Sul e a concessão do Corredor de Moçâmedes, “só alcançarão o impacto que se espera se tivermos gente competente para os operar e manter”.
Entre os cursos que têm sido ministrados pela ATECFA, destacam-se os de Investigação de Incidentes e Acidentes Ferroviários, Geometria de Via Permanente e Operações Ferroviárias, bem como workshops sobre turismo ferroviário.
Subordinado ao lema “A Ferrovia como Pilar Estratégico para o Desenvolvimento Económico e Integração Regional”, o ANGOLA RAIL 2026 reuniu representantes de entidades governamentais, gestores de agências reguladoras, responsáveis de operadoras ferroviárias, especialistas nacionais e internacionais, académicos, estudantes e outros intervenientes ligados ao sector dos transportes e da logística.
Durante dois dias, foram abordadas matérias de relevância estratégica para o desenvolvimento ferroviário, com destaque para a reabilitação e modernização das infra-estruturas, a formação e valorização do capital humano, a mobilidade de passageiros e mercadorias, o desenvolvimento de plataformas logísticas, a expansão da rede ferroviária e a interligação regional.
