O Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN) recebeu a certificação 02, documento que o torna reconhecido para operar voos de passageiros nacionais e internacionais, de acordo com a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) e a ATO, o gestor temporário do ‘gigante’ nacional.
Os voos comerciais de passageiros no AIAAN vão ter início no domingo, 10 de Novembro, um ano após a sua inauguração, com a companhia aérea nacional TAAG a operar com quatro frequências diárias para Cabinda.
Prevê-se que até Março de 2025 as restantes companhias transfiram suas operações do actual Aeroporto 4 de Fevereiro, de Luanda, para o ‘Novo Aeroporto’, localizado, agora, na província de Icolo e Bengo.
Além disso, o Terminal de Carga Aérea do AIAAN obteve a certificação RA3, um reconhecimento crucial para terminais de carga aérea de países terceiros à União Europeia, assegurando que as operações atendem aos padrões internacionais de segurança e qualidade.
Projectado para acolher 15 milhões de passageiros/ano e 130 mil toneladas de carga, à altura de receber o maior avião comercial do mundo, de categoria F (Airbus - A380), como escreve a revista Economia & Mercado (E&M) na edição 242, que se encontra nas bancas, o AIAAN está inserido numa área total de 75 quilómetros quadrados e conta com duas pistas paralelas.
TCUL ‘garante’ transporte para ligação de 10 rotas ao AIAAN
A empresa de Transportes Colectivos Urbanos de Luanda (TCUL) vai colocar a circular 35 novos autocarros, a partir do próximo domingo 10 de Novembro, para 10 rotas que ligam os diferentes municípios de Luanda ao Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN).
Com capacidades para transportar 61 pessoas cada (27 sentados e 34 em pé), com possibilidade de o número ser multiplicado por dois, os referidos meios vão operar nos troços Sequele/AIAAN, Cacuaco/AIAAN, Benfica/AIAAN, Kilamba/AIAAN, Talatona/AIAAN, Capalanca/Viana/AIAAN, primeiro de Maio/AIAAN.
Segundo Nelson Jorge, PCA da TCUL, as corridas nos referidos autocarros, divididos entre semi-expresso curto e longo (dependendo do número de paragem que cada um destes deverá fazer), variam de 500 a 1.000 kwanzas.
Aeroporto da Catumbela deve ser o próximo da lista
O Aeroporto Internacional da Catumbela, na província de Benguela, um investimento de mais de 250 milhões de dólares, deve ser a próxima estrutura aeroportuária nacional a receber o ‘sinal verde’ da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo) para passar a operar voos de passageiros nacionais e internacionais.
De acordo com a PCA da ANAC, entidade que em matéria de aviação civil exerce as funções de regulação, supervisão, orientação, controlo, regulamentação, fiscalização, inspecção, certificação, homologação, licenciamento, autorização, auditoria e aplicação de sanções, o acto pode vir a acontecer ainda este ano.
Amélia Domingues Kuvíngua falava durante conferência de imprensa realizada nesta quinta-feira, 07 de Novembro, nas instalações do AIAN. Aliás, em Junho último, o ministro dos transportes, Ricardo d’Abreu, já havia anunciado que o Executivo imprimiu maior dinâmica no processo de certificação do Aeroporto da Catumbela.
Com uma pista de 3.700 metros, o estabelecimento aeroportuário da Catumbela tem capacidade para processar 2,2 milhões de passageiros por ano e atender a mais de 900 pessoas por hora.
